مع التطور السريع لتكنولوجيا إلكترونيات السيارات وتكنولوجيا شبكات الكمبيوتر، ظهرت المزيد من تكنولوجيا التحكم في الخطوط الموفرة للطاقة والفعالة. سيتم استبدال معظم الأنظمة الميكانيكية ذات الدقة المنخفضة والضخمة بوحدات ومشغلات استشعار إلكترونية حساسة ودقيقة. ولذلك، فإن المحركات التقليدية وطرق التحكم وآليات التحكم في السيارات ستخضع حتما لثورات أساسية. في ظل اتجاهي التطوير الرئيسيين للكهرباء والذكاء، تقف بلادنا على حافة التحول من السيارات الوظيفية إلى السيارات الذكية، وقد حققت العديد من التقنيات الناشئة تقدمًا كبيرًا.
يعد هيكل التحكم الذكي عن طريق الأسلاك هو نهاية التنفيذ الأكثر أهمية لنظام القيادة الذاتية ويتطلب درجة عالية من التنسيق مع المستوى الأعلى من الإدراك وصنع القرار. ويوفر نظام الإدراك عددًا كبيرًا من إشارات الهيكل الدقيقة للسيارات الذكية، كما توفر طبقة اتخاذ القرار أيضًا نماذج حوسبة دقيقة للسيارات الذكية. وأخيرًا، يتم تشكيل حلقة مغلقة للنظام من خلال مستويات التنفيذ مثل الفرامل بالسلك، والتوجيه بالسلك، والتعليق الذي يتم التحكم فيه سلكيًا. لذلك، تعد تقنية القيادة الذاتية أيضًا شرطًا كافيًا لتحقيق هيكل ذكي يتم التحكم فيه سلكيًا.
ما هي تقنية الشاسيه ذات القيادة السلكية بالضبط؟
تشير تقنية التحكم في الأسلاك إلى تقنية تستخدم "الأسلاك" أو الإشارات الكهربائية لنقل التحكم، لتحل محل التوصيلات "الصلبة" لأجهزة التوصيل الميكانيكية التقليدية لتحقيق التحكم. يتكون هيكل السيارة الذكية الذي يتم التحكم فيه عن طريق الأسلاك من نظام الكبح النشط (الفرملة الكهربائية)، ABS/ESC، وحدة التحكم في المحرك، وحدة التحكم في الجسم، EPS، ومكونات أخرى. يزيل نظام التحكم في الأسلاك بعض التوصيلات الهوائية والهيدروليكية والميكانيكية الضخمة ومنخفضة الدقة ويستبدلها بأجهزة استشعار ووحدات تحكم ومحركات كهرومغناطيسية مدفوعة بالإشارات الكهربائية. ولذلك، فهي تتمتع بمزايا الهيكل المدمج، وإمكانية التحكم الجيدة، وسرعة الاستجابة السريعة.
مع التطور السريع لتكنولوجيا إلكترونيات السيارات، أصبح اتجاه تطوير السيارات هو التكامل والنموذجية والميكاترونكس والذكاء. تتطور تقنية التحكم بالأسلاك في السيارة نحو هذا الاتجاه. إذن ما هي تطبيقات تقنية اللحام بالليزر في هيكل السيارة الذكية الذي يتم التحكم فيه بواسطة الأسلاك؟
تطبيق اللحام بالليزر في هيكل السيارة الذي يتم التحكم فيه بواسطة الأسلاك
يستخدم اللحام بالليزر معدن القصدير ذو نقطة انصهار أقل من قطعة الشغل كمادة لحام، ويستخدم شعاع الليزر (ليزر أشباه الموصلات) كمصدر حرارة للتدفئة للمساعدة في تسخين دبابيس الأجهزة الإلكترونية ووسادات الأجهزة التي لا تحتوي على رصاص، وحتى بشكل مباشر يسخن معجون اللحام، وكرات اللحام، ويتم تحويل اللحامات مثل أسلاك القصدير وحلقات القصدير إلى حالة منصهرة من خلال المعالجة الحرارية السطحية المباشرة. تحت تأثير التوتر السطحي والجاذبية، يتشكل اللحام المنصهر نتيجة لانتشار العناصر بين المعادن مثل الوسادات، والأسلاك، والأسطح الطرفية للجهاز. طبقة مركبة بين المعادن لتحقيق الاتصال المعدني. إنه نوع جديد من عملية اللحام بالليزر.
نظرًا لأن اللحام بالليزر يقوم بتسخين أجزاء التوصيل محليًا فقط، فلا يوجد أي اتصال مع الأشياء أثناء عملية التسخين، ولا يوجد أي تأثير حراري أو ضغط على المكونات وجسم لوحة الدائرة. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضًا تنفيذ تكوينات مختلفة لمعلمات العملية وفقًا لنوع خيوط المكونات. احصل على جودة وصلة لحام متسقة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون متوافقًا أيضًا مع خطوط الإنتاج الآلية المختلفة لتحقيق الإنتاج الذكي. لهذا السبب، يتم استخدام تكنولوجيا اللحام بالليزر على نطاق واسع في التعبئة والتغليف وتوصيل المنتجات الإلكترونية. بالإضافة إلى المكونات الميكانيكية للهيكل الذكي الذي يتم التحكم فيه بواسطة الأسلاك، فإن وحدة التحكم في المحرك ووحدة التحكم في الجسم وما إلى ذلك تتكون من مكونات إلكترونية ولوحات دوائر PCB، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من أجهزة استشعار السيارات، وكلها مناسبة للارتفاع العالي. - معالجة وإنتاج لحام بالليزر بدقة وكفاءة.
